1、 热熔型标线涂料--具有干燥快,涂膜厚,反射性能好,使用寿命长等优点,目前在我国公路占统治地位。 2、 热熔震动性标线涂料---在热熔的基础上发展来的,分为排骨式,圆点式,雨槽式等形式,可用作减速、振动、警示、边线之用,在高速公路上常被用作减速线,边线。 3、 水性标线涂料---优点是比较环保、干燥快、且涂膜厚,缺点是对沥青路面的粘结力和耐水性比较差,因此在我国尚属开发和试用阶段。 4、 防滑标线涂料---一般运用耐候性和机械性能较好的醇酸树脂、氯化橡胶、酚醛树脂或改性环氧树脂,并渗入石英砂等硬而大的粒子,产生的摩擦力比较大、防滑效果良好,也被称为彩色路面。 5、 耐磨标线涂抹涂料---涂膜的韧性对其耐磨性能的影响大于涂膜的硬度对其耐磨性的影响。涂抹的耐磨性能指标是其抵抗摩擦、擦伤、侵蚀的能力表线。 6、 双子分标线涂料-----涂料的基料一般由无溶剂的双组份体系构成,但成膜树脂中存在部分残留单体,对环境污染较小。成膜树脂主要为丙烯酸、环氧树脂等类型,与基层附着力好,与路面结合牢固、耐磨性、耐久性好,但成本稍高。在常温下,讲双组份基料混合铺涂在路面上,然后立即撒布防滑骨料,所撒布骨料为飞彩色防滑骨料,莹加涂一层彩色面层。